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¿Qué características de la BBU admiten la escalabilidad de la red?

2026-02-05 16:20:24
¿Qué características de la BBU admiten la escalabilidad de la red?

Diseño modular del hardware de la BBU para escalabilidad vertical y horizontal

Los equipos modernos de comunicación se basan en arquitecturas de unidades de banda base (BBU) que admiten dos estrategias complementarias de escalado: escalado vertical —mejora de unidades individuales mediante mayor potencia de procesamiento— y escalado horizontal —despliegue de más nodos de BBU en la red para distribuir la carga y aumentar la capacidad.

Módulos intercambiables en caliente y flexibilidad del chasis para un crecimiento incremental de la capacidad

Los operadores pueden sustituir o instalar ahora componentes de hardware, como tarjetas procesadoras y unidades de interfaz de radio, sin interrumpir los servicios, gracias a módulos reemplazables en campo que admiten la sustitución en caliente. ¿Cuál es la ventaja? Una expansión rápida de la capacidad cuando sea necesaria. Basta con conectar una nueva tarjeta procesadora para ver cómo el rendimiento aumenta aproximadamente un 40 % casi de forma inmediata. Los diseños modernos de chasis incluyen ranuras estándar y sistemas de plano posterior adaptables que funcionan con todo tipo de módulos diferentes, como aceleradores de cifrado e interfaces de fronthaul. Esta flexibilidad permite a las empresas construir exactamente lo que necesitan, sin quedar atadas al equipamiento de un único proveedor, además de ahorrar valioso espacio en los racks. Pruebas industriales han demostrado que estas funciones de sustitución en caliente reducen el tiempo de inactividad por mantenimiento aproximadamente un 90 % en comparación con los sistemas antiguos, en los que todos los componentes estaban fijos desde el primer día.

Ampliación de CPU/FPGA/GPU y optimización del ancho de banda de memoria para cargas de trabajo intensivas en cálculo

Las unidades de banda base modernas (BBU) deben gestionar tanto los requisitos de 5G-Avanzado como las especificaciones de Open RAN, por lo que integran distintos tipos de potencia computacional. Por ejemplo, las matrices de puertas lógicas programables en campo (FPGA) se encargan de esas tareas ultrarrápidas de procesamiento de señales, donde cada microsegundo cuenta. Las unidades de procesamiento gráfico (GPU) entran en acción cuando se trata de aprovechar la inteligencia artificial para funciones como la formación de haces y la gestión de problemas de interferencia. Y luego están las unidades centrales de procesamiento (CPU) multi-socket, que gestionan todas las operaciones del plano de control y orquestan todo tras bambalinas. En cuanto a la memoria, los fabricantes recurren a las tecnologías DDR5 y HBM3, capaces de transferir datos a velocidades superiores a 1 terabyte por segundo. Este tipo de ancho de banda es absolutamente esencial para soportar sistemas MIMO (Múltiple Entrada Múltiple Salida) a gran escala y cumplir con las exigencias de procesamiento en tiempo real del fronthaul. También resultan posibles gracias a algunas optimizaciones inteligentes: por ejemplo, dividir el espacio de caché para que las funciones críticas de banda base no sufran ralentizaciones, asignar la memoria de forma eficiente entre diferentes sockets aplicando los principios NUMA y utilizar compresión por hardware integrada que reduce el tráfico de fronthaul aproximadamente un 35 %. Todos estos componentes, trabajando en conjunto, mantienen la latencia por debajo de 5 milisegundos y garantizan un rendimiento sólido y fiable de la nueva radio 5G (5G NR), incluso cuando las estaciones base gestionan flujos constantes de datos de 200 gigabits por segundo.

Integración de BBU con redes nativas en la nube y programables (SDN/NFV)

Desacoplamiento del plano de control y orquestación dinámica mediante la gestión de BBU habilitada para SDN

La red definida por software o SDN cambia la forma en que gestionamos las unidades de banda base al separar las funciones de control del procesamiento real de datos. Esto crea un sistema en el que controladores inteligentes realizan la mayor parte del procesamiento centralizado, pero permite que las propias UBB tomen decisiones locales sobre el reenvío de datos y la gestión de los recursos radioeléctricos. Gracias a las interfaces de programación de aplicaciones (API) abiertas disponibles, los operadores de red pueden ahora ajustar dinámicamente la asignación del espectro, cambiar entre distintos métodos de modulación según sea necesario y redistribuir la carga de trabajo entre sectores de celda en función del tráfico en tiempo real. Cuando la red se congestiona durante las horas pico, estos sistemas SDN entran en acción casi de inmediato, redirigiendo capacidad de red lejos de las zonas sobrecargadas sin necesidad de que nadie configure manualmente los parámetros. ¿Cuál es el resultado? Menos tiempos de inactividad y menos dolores de cabeza para los técnicos. Un reciente informe sectorial de 2024 mostró que las empresas que adoptan este método suelen experimentar una reducción aproximada de un tercio en sus gastos totales de gestión de red en comparación con los enfoques tradicionales, que dependían en gran medida de dispositivos individuales.

Funciones de banda base virtualizadas y gestión automatizada del ciclo de vida con NFV

La virtualización de funciones de red, o NFV por sus siglas en inglés, está transformando la forma en que las empresas de telecomunicaciones operan su infraestructura. En lugar de depender de costosos equipos propietarios de unidades baseband (BBU), los operadores ahora ejecutan las funciones baseband utilizando servidores comerciales estándar. Funciones como el procesamiento de señales, la codificación de canal y los protocolos de Capa 2 funcionan todas como funciones virtuales de red ligeras o alternativas nativas de la nube. Todo el sistema se gestiona automáticamente mediante plataformas como Kubernetes y ONAP, que se encargan de todo: desde la configuración inicial hasta la escalabilidad operativa según sea necesario, la resolución de incidencias y la aplicación de parches, todo ello desde paneles de control centralizados. Cuando el tráfico experimenta un aumento repentino, estos sistemas NFV pueden crear rápidamente copias de BBUs virtuales y distribuirlas entre distintos grupos de servidores. Y cuando la demanda disminuye, simplemente desactivan los recursos no utilizados para ahorrar energía. Según los resultados del estudio Cloud RAN Benchmark del año pasado, este enfoque flexible reduce los costes de capital aproximadamente a la mitad, manteniendo al mismo tiempo una disponibilidad casi perfecta del 99,999 %. Lo que realmente distingue a la NFV, sin embargo, es la velocidad con la que se implementan las actualizaciones. Las empresas pueden desplegar nuevas funcionalidades en miles de ubicaciones en cuestión de minutos, en lugar de tener que esperar semanas, lo que permite ciclos de innovación más ágiles sin interrumpir el servicio para los clientes.

Factores de forma de BBU conscientes de la implementación y alineación de infraestructura

Configuraciones de BBU en modo sidecar frente a montaje en rack para vRAN distribuida y centralizada

Elegir el factor de forma correcto del BBU es muy importante al adaptar el diseño de hardware a la forma en que se implementan los sistemas y a las limitaciones existentes en la infraestructura. Los BBU tipo 'sidecar' son unidades pequeñas y energéticamente eficientes que se instalan justo al lado de las antenas en el lugar. Reducen la latencia de la señal, lo que los hace ideales para aplicaciones que requieren conexiones extremadamente fiables y con mínima demora, como los servicios URLLC o las tareas de computación en el borde (edge computing) en configuraciones vRAN distribuidas. Por otro lado, los BBU montados en rack centralizan todo el procesamiento de banda base en nodos centrales. Este enfoque reduce el espacio necesario, en ocasiones hasta un 40 %, y facilita también la gestión del calor, de las fuentes de alimentación de respaldo y de las revisiones periódicas. La mayoría de los operadores de red optan por las versiones montadas en rack porque ofrecen una mejor escalabilidad y permiten compartir recursos entre distintas zonas. ¡Pero tampoco olvide los 'sidecars'! Siguen desempeñando un papel crítico allí donde el espacio disponible es limitado o en lugares de difícil acceso. En cualquier caso, ambos tipos funcionan bien con las tecnologías SDN y NFV, de modo que todo se integra sin problemas dentro de las redes modernas basadas en la nube.

Optimización de recursos impulsada por IA en clústeres escalables de BBU

La inteligencia artificial ha cambiado la forma en que gestionamos los clústeres de BBU, pasando de una mera reacción ante problemas a un enfoque proactivo y adaptable. Indicadores clave de rendimiento en tiempo real —como los niveles de tráfico, el número de usuarios conectados simultáneamente, la eficiencia con la que se utiliza el espectro y los datos de supervisión del hardware— alimentan sistemas de aprendizaje automático. Estos sistemas pueden predecir las necesidades de capacidad hasta 48 horas antes, lo que permite escalar automáticamente hacia arriba o hacia abajo las funciones virtuales de banda base según sea necesario. Técnicas especializadas de aprendizaje por refuerzo mejoran continuamente la distribución de la potencia computacional entre distintas partes de la red, así como la gestión del ancho de banda y de los ajustes de potencia. Este enfoque reduce el consumo innecesario de energía en aproximadamente un 22 %, ya que apaga de forma inteligente los equipos que no se utilizan intensivamente. En cuanto al equilibrio de cargas de trabajo entre servidores, la automatización ayuda a incrementar las tasas de utilización general en torno a un 30 %. Esto facilita considerablemente la expansión de los grupos de BBU a medida que continúa creciendo el tráfico 5G. El resultado final es, esencialmente, una infraestructura que se autorrepara: evita que las empresas adquieran excesivo equipamiento desde el principio, mantiene la latencia por debajo de los 5 milisegundos para aplicaciones críticas y gestiona picos imprevistos de tráfico sin necesidad de intervención manual.